El Rajdhani Express (tdl. ‘Expresso Capital’ en sánscrito) es un servicio de trenes de pasajeros en la India operado por Indian Railways, que conecta la capital nacional, Nueva Delhi, con las capitales o las ciudades más grandes de varios estados.[1] Introducidos en 1969, estos servicios se encuentran entre los más prémium operados por Indian Railways, y tienen prioridad en la red.[2]
Historia
En 1960, la Junta de Ferrocarriles de la India encargó un estudio para aumentar la velocidad de sus trenes, que estaba restringida a 96 kilómetros por hora en las líneas de ancho indio existentes. [3] Se estableció un objetivo de 160 kilómetros por hora, con una etapa intermedia de 120 kph, para los trenes de pasajeros. La Organización de Diseño y Normas de Investigación (RDSO) comenzó el desarrollo en 1962, y los ensayos de campo comenzaron en 1967. [3] Los vagones fueron fabricados por la Integral Coach Factory de Madrás y traccionados por locomotoras diésel. [3]
El 19 de febrero de 1969, el Gobierno de la India introdujo un nuevo tren expreso capaz de alcanzar velocidades de hasta 120 kilómetros por hora (74,6 mph), tal como se anunció en el presupuesto ferroviario.[4] El 1 de marzo de 1969, se inauguró el primer Rajdhani Express con nueve vagones, que partió de la estación de Nueva Delhi hacia la Estación de Howrah, en Calcuta, con regreso el 3 de marzo.[5] El tren completó el recorrido de 1450 kilómetros (901 mi) en 17 horas y 20 minutos y fue el único tren de este tipo en operación hasta 1972, cuando se introdujo el segundo Rajdhani desde Bombay.[3]
Posteriormente, con la modernización de las vías, se introdujeron nuevos trenes Rajdhani que conectaban las principales ciudades con la capital, Nueva Delhi,[1]reforzando la marca: Rajdhani, en sánscrito, significa "capital".
Actualmente, los trenes son uno de los servicios prémium operados por Indian Railways y reciben regularmente una mayor prioridad en la red ferroviaria.[2][6] A los pasajeros se les ofrecen comidas opcionales a través de la Corporación de Turismo y Catering de Ferrocarriles de la India, cuyo menú puede incluir té matutino, desayuno, almuerzo, té vespertino y cena, dependiendo de la duración y el horario del viaje.[7] Estos trenes tienen menos paradas que otros trenes exprés, deteniéndose solo en estaciones importantes, y rigiéndose tarifariamente por el sistema de precios dinámicos.[8]
Servicios en Operación
En 2024, hay 25 pares de trenes Rajdhani Express, realizando los siguientes servicios:[9][10]
Referencias
